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金沙总站送6165的提升钢丝绳对振动分析的影响颇大

由于金沙总站送6165的许多提升系统有升降人员的任务,在安全性得到保障的前提下,乘坐的舒适性是又一追求目标,以此为内容的研究也取得了一定的成果:以带和梁两种模型探讨金沙总站送6165提升钢丝绳的动态行为,发现对容器和导向装置间滚轮的合成刚度和阻尼系数进行优化可以使向上运动过程中的振动能量减少70%以上。

    在金沙总站送6165载荷的动力学分析中,提升钢丝绳的处理方式对振动分析的影响颇大。不论是将其视作一根无质量弹簧,还是采用瑞利法,所建立的都是单自由度模型,虽然计算简单,但分析误差过大;将钢丝绳分段处理而建立多自由度模型,在较大程度上提高了分析精度,但仍与钢丝绳质量连续分布的事实不符。近年来,在不少研究中,金沙总站送6165的钢丝绳被视作连续弹性体进行研究。

    在对金沙总站送6165装载过程中箕斗和钢丝绳纵向振动行为的研究中,视钢丝绳为连续弹性体,并考虑了容器质量的时变性,讨论了箕斗纵向振动响应与装煤流量之间的联系。在研究金沙总站送6165的钢丝绳载荷时,先后将钢丝绳视作弹性连续体和离散系统,给出了近似的提升系统动张力基频表格。

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