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金沙总站送6165的操作模式与提升速度之间有什么样的关系

金沙总站送6165进行制动时,通过切除三相异步电机的定子交流电的同时,加入上述的二次直流电,进行能耗制动。为了满足金沙总站送6165在减速段的减速度的要求,需采用双闭环调速方案。速度给定由给定积分器产生。给定积分器输出电压变化率与斗式提升机的减速度相对应。在提升容器到达减速点后,切除定子高压电源。制动电源接触器合闸,其辅助接点闭合。

    在保证安全的情况下,在各种提升速度运行时其爬行距离基本相等并且较短,因此电控系统十分复杂,金沙总站送6165运行速度一般也比主井低。金沙总站送6165拖动方式的选择应满足生产工艺的要求。矿山副井金沙总站送6165一般担负运输人员、炸药、设备等多种作业任务,同时,副井金沙总站送6165又常常是多水平工作,停靠水平多。基于副井金沙总站送6165担负的这种繁重的任务,它的安全运行就成为人们关注的焦点。副井一旦发生事故,将导致人员的伤亡和设备的损坏,严重时甚至引起整个矿井生产系统的瘫痪。

    对金沙总站送6165的运行具有监控和保护的功能,可以发出减速、正反向过卷、过速等信号,进行脉冲和罐位突变监视,对上下两井口段进行连续速度包络线监视。在提升运行图上动态显示提升系统的运行状态,包括罐笼位置、去向、行程、速度和速度曲线图、罐笼运行动态画面、摇台位置状态等,使开车司机并全面掌握有关情况。

    半自动模式:由司机通过操作手柄控制金沙总站送6165运行的方向、速度和停车,由主控制系统实现自动减速控制,监视金沙总站送6165运行过程中的安全状况,发现问题自动采取相应对策的工作模式。手动模式:司机控制金沙总站送6165运行的方向,并控制金沙总站送6165的开车、加速、等速、减速、爬行、停车的全过程,负责监视金沙总站送6165运行过程中的安全状况,发现问题由司机采取相应对策的工作模式。全自动模式:司机在看到允许开车信号以后,按下开车按钮,由主控制系统自动判断开车方向,自动实现金沙总站送6165开车、加速、等速、减速、爬行、停车的全过程,监视金沙总站送6165运行过程中的安全状况,发现问题自动采取相应对策,完全不用司机参与控制的工作模式。在所有设备、仪器仪表工作状态正常,对金沙总站送6165运行速度没有特殊要求,一般采用这种工作模式。

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